O aumento das vendas de veículos elétricos e híbridos no Brasil começa a alterar o mercado de combustíveis, mas ainda está longe de provocar uma queda no consumo de gasolina e etanol. A avaliação é da consultoria StoneX, que projeta uma desaceleração gradual da demanda nos próximos anos.
Segundo o levantamento, a frota eletrificada brasileira pode ultrapassar 1,7 milhão de veículos até 2030. Mesmo com esse crescimento acelerado, os automóveis movidos por combustíveis líquidos continuarão predominando nas ruas do país.
A estimativa indica que a eletrificação deve retirar cerca de 1,3 bilhão de litros de combustíveis do mercado até o fim da década. O volume, porém, representa uma parcela pequena diante do consumo nacional de gasolina e etanol.
Para os analistas da StoneX, a renovação lenta da frota brasileira é um dos principais fatores que sustentam a demanda por combustíveis tradicionais. Isso porque milhões de veículos vendidos nos últimos anos ainda devem permanecer em circulação ao longo da década.
O estudo também destaca o avanço dos carros híbridos, que combinam motores elétricos e combustão. Nesse cenário, a tendência é de redução gradual no ritmo de crescimento do consumo, sem provocar mudanças bruscas no setor de combustíveis.
