SÃO PAULO — A investigação conduzida pelo Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa), órgão vinculado à Força Aérea Brasileira, classificou oficialmente a extrema proximidade entre duas aeronaves comerciais no Aeroporto de Congonhas, em São Paulo, como um incidente grave. O episódio tenso ocorreu no final do mês passado, dia 30, envolvendo um Boeing 737 da companhia aérea Gol e um Embraer E195-E2 pertencente à frota da Azul, que chegaram a ficar a uma distância vertical alarmante de apenas 22 metros enquanto realizavam procedimentos simultâneos na pista do terminal paulistano.
De acordo com os dados preliminares coletados pelas autoridades e disponibilizados no painel do sistema de investigação, o avião da Gol realizava um procedimento de arremetida forçada no exato momento em que a aeronave da Azul iniciava a sua corrida para decolagem, gerando uma perigosa convergência de rotas no espaço aéreo local. A classificação técnica estabelecida pelo Cenipa reflete o alto risco da ocorrência, uma vez que a distância mínima padrão de segurança exigida pelas regras de controle de tráfego aéreo internacional foi drasticamente violada durante a manobra emergencial.
Os investigadores agora concentram os esforços na análise detalhada dos áudios da torre de controle, nos dados das caixas-pretas de ambas as aeronaves e nos registros de posicionamento por radar para determinar os fatores contribuintes do erro de separação. O objetivo central deste inquérito técnico não é apontar culpados ou aplicar punições severas, mas sim identificar falhas sistêmicas nos procedimentos operacionais do aeroporto de Congonhas para emitir recomendações de segurança que evitem futuros cenários de risco na aviação civil nacional.
