BRASÍLIA (DF) – Nesta terça-feira (31), o deputado federal Átila Lins (PSD-AM) manifestou satisfação com o anúncio do Governo Federal que autoriza a licitação para a pavimentação do chamado “trecho do meio” da BR-319, além da construção de pontes em concreto ao longo da rodovia, considerada estratégica para a integração do Amazonas ao restante do país.
Segundo o parlamentar, a decisão representa um avanço histórico para a infraestrutura da região Norte e atende a uma demanda antiga da população amazonense. Átila Lins destacou o papel do presidente Luiz Inácio Lula da Silva e do ministro dos Transportes, Renan Filho, na condução da medida.
“Com esperança e alegria, manifesto minha satisfação com a decisão do presidente Lula e do ministro Renan Filho de determinar a licitação da pavimentação do trecho do meio da BR-319 e construção das pontes em concreto no referido trecho. Quero destacar também a luta da nossa bancada federal, tendo à frente o senador Omar Aziz e o senador Eduardo Braga. Finalmente vamos sair do isolamento. O Amazonas ficará finalmente ligado ao restante do país”, afirmou.
O anúncio foi feito pelo Ministério dos Transportes, que autorizou um conjunto de ações voltadas à recuperação e modernização da infraestrutura rodoviária no Amazonas. Entre as medidas, está a publicação do aviso de licitação para obras de melhoramento e pavimentação de 339,4 quilômetros da BR-319, no trecho entre o Igarapé Atií e o distrito de Realidade, no município de Humaitá.
Milhões em investimentos
Os investimentos previstos para esse segmento chegam a cerca de R$ 678 milhões e fazem parte do Novo Programa de Aceleração do Crescimento (PAC). A iniciativa inclui ainda a construção de uma ponte sobre o rio Igapó-Açu, com 320 metros de extensão, substituindo a atual travessia por balsa e garantindo mais segurança e fluidez ao tráfego.
Durante o evento em Brasília, o ministro Renan Filho ressaltou os desafios técnicos da obra, mas destacou os benefícios diretos à população. Segundo ele, a pavimentação do trecho permitirá reduzir os impactos da lama no inverno e da poeira no verão, além de diminuir o isolamento da região.
Além das intervenções na BR-319, o governo Lula também autorizou serviços de manutenção em dois trechos da BR-174, totalizando mais de 255 quilômetros entre Manaus e a divisa com Roraima, com investimentos superiores a R$ 366 milhões.
A execução das obras na BR-319 foi viabilizada após mudanças no entendimento jurídico da Advocacia-Geral da União (AGU), que passou a classificar as intervenções como melhoramentos em rodovia já existente, permitindo maior agilidade nos processos.
“A expectativa do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) é iniciar as obras ainda no próximo período de estiagem, com múltiplas frentes de trabalho ao longo da rodovia”, disse Átila.
Para o deputado, o conjunto de ações representa um marco para o desenvolvimento regional. “Estamos diante de uma conquista altamente significativa que vai transformar a realidade logística e econômica do Amazonas”, concluiu.
