A alta do querosene de aviação, impulsionada por tensões geopolíticas internacionais, reduz a oferta de voos na aviação Amazônia, agravando o isolamento de comunidades do interior. Dados da Anac apontam queda de 3,3% na malha aérea nacional, com cortes concentrados em rotas regionais.Segundo a Abear, essas linhas são as primeiras a sofrer, pois o baixo fluxo de passageiros impede o repasse integral dos custos sem afastar a demanda. A retração eleva o custo do transporte de medicamentos, insumos e dificulta o acesso a serviços essenciais.
Companhias como a Latam já estimam prejuízos de US$ 40 milhões. Apesar da produção nacional de combustível, o preço segue a paridade internacional, mantendo o cenário crítico para destinos periféricos. Sem estabilização, a conectividade aérea da região segue sob pressão.
